vidaeconomica.pt - 23 out. 15:59
José Pedro Fontes vence Rali Vidreiro ao milímetro
José Pedro Fontes vence Rali Vidreiro ao milímetro
José Pedro Fontes e Inês Ponte Grancha, ao volante do Citroën C3 R5 da Sports & You, venceram o Rallye Vidreiro Centro de Portugal, disputado a 4 e 5 de outubro, nas estradas da Marinha Grande. A dupla da Citroën, que prova de novo a valia em ralis de asfalto, ganhou com uma vantagem de escassos 0,6 segundos para os segundos classificados, os líderes do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), Ricardo Teodósio e José Teixeira, em Skoda Fabia R5. O duelo foi aceso ao longo de toda a prova, mas intensificou-se nas últimas classificativas. José Pedro Fontes consegue assim a segunda vitória da época, depois de ter subido ao lugar mais alto do pódio no Rali Terras D’Aboboreira. Teodósio mantém a primeira posição no Campeonato que se irá decidir na última prova no Rali Casinos do Algarve
Bruno e Hugo Magalhães, no Hyundai i20 R5, foram os terceiros classificados, a 8,2 segundos dos vencedores, e mantêm a segunda posição nas contas do Campeonato. Pedro Meireles e Mário Castro, no Volkswagen Polo GTi R5, foram quartos e os atuais campeões em título, Armindo Araújo e Luís Ramalho (Hyundai i20 R5), não foram além do quinto posto. “Foi uma vitória especial com adversários tão duros. Foi uma luta muito renhida com o Ricardo Teodósio. Fomos nós os vencedores, mas, se fossem eles, seria igualmente uma vitória justa. Acreditámos até ao fim que poderíamos subir ao lugar mais alto do pódio, mas os últimos troços foram muito difíceis, com alguns problemas de travões. Estamos muito felizes com este resultado”, disse José Pedro Fontes Nas duas rodas motrizes, Gil Antunes e Diogo Correia, num Renault Clio R3T, foram os vencedores. Antunes é já virtual campeão quando falta uma prova para o final da temporada. No que ao Campeonato Centro de Ralis diz respeito, Adruzilo Lopes e Paulo Silva, num Mitsubishi Lancer Evo IX, levaram a melhor, pese embora não pontuem para o campeonato, o que confere a Fernando Teotónio e Luís Morgadinho, também em Lancer Evo IX, a pontuação máxima apesar do segundo lugar da classificação. Decisões no Algarve A última prova do CPR terá lugar nos próximos dias 1 e 2 de novembro com o Rali Casinos do Algarve. Ali, quatro pilotos ainda podem aspirar ao ceptro: Ricardo Teodósio, Bruno Magalhães, Armindo Araújo e José Pedro Fontes. Teodósio ficou em segundo lugar no Vidreiro e continua, então, na frente do CPR. “Tenho pena não ter conseguido vencer, mas este resultado já foi uma vitória. Senti sempre que podia ter ganho o rali, inclusivamente no último troço, fiz o melhor possível, mas foi o que deu. Sem o excelente trabalho do meu fisioterapeuta, não tinha conseguido fazer este rali. Continuamos na liderança do campeonato, e agora está tudo em aberto para o Algarve”, disse Ricardo Teodósio. “Obrigado à equipa, pois o nosso Hyundai esteve excelente e este resultado deixa tudo em aberto para a última prova, no Algarve, onde obviamente vamos tentar chegar ao título”, afirmou, por sua vez, Bruno Magalhães, que é segundo classificado nas contas do CPR. Já Armindo Araújo admitiu algumas dificuldades de afinação no rali e espera conseguir disputar o título no Algarve. “Ao longo de todo o rali, por isso tentámos sobretudo acumular o máximo de pontos possível e deixar tudo em aberto para o Algarve. Sabemos que a nossa missão não será fácil, mas vamos lutar até ao último metro do derradeiro rali”, garantiu o pentacampeão nacional e bicampeão do Mundo de Produção, que venceu a prova algarvia em 2018. Sobre o desiderato que ainda tem pela frente em 2019, José Pedro Fontes sublinhou que “este está a ser um final de temporada fantástico e agora vamos para o Algarve de olhos postos em nova vitória e, obviamente no título. Acredito até ao fim! Sabemos que não vai ser fácil, até porque os resultados deste rali deixaram as contas do campeonato ainda mais baralhadas. Todavia, queremos estar na máxima força na derradeira jornada e não deixar escapar qualquer oportunidade que possa surgir, ainda para mais num rali que, a história prova-o, tem desfechos inesperados, normalmente com a luta pelo título pelo meio”.
Classificação final rali: 1º José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën), 1h03m41s 2º Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda), a 0,6s 3º Bruno Magalhães/Hugo Magalhães (Hyundai), a 8,2s 4º Pedro Meireles/Mário Castro (VW), a 1m03,5s 5º Armindo Araújo/Luís Ramalho (Hyundai), a 1m19,3s Classificação CPR: 1º Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda), 140,18 pontos 2º Bruno Magalhães/Hugo Magalhães (Hyundai), 132,2 pontos 3º Armindo Araújo/Luís Ramalho (Hyundai), 114,94 pontos 4º José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën), 113,74 pontos
Classificação final rali: 1º José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën), 1h03m41s 2º Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda), a 0,6s 3º Bruno Magalhães/Hugo Magalhães (Hyundai), a 8,2s 4º Pedro Meireles/Mário Castro (VW), a 1m03,5s 5º Armindo Araújo/Luís Ramalho (Hyundai), a 1m19,3s Classificação CPR: 1º Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda), 140,18 pontos 2º Bruno Magalhães/Hugo Magalhães (Hyundai), 132,2 pontos 3º Armindo Araújo/Luís Ramalho (Hyundai), 114,94 pontos 4º José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën), 113,74 pontos