eco.sapo.pteco.sapo.pt - 18 set. 13:50

Governo mandata NAV para estudar rotas de aproximação ao aeroporto de Lisboa

Governo mandata NAV para estudar rotas de aproximação ao aeroporto de Lisboa

Ruído gerado com as alterações promovidas a 16 de maio será alvo de medidas de mitigação, a anunciar pelo Executivo “a seu tempo”.

O Governo mandatou a NAV para promover um estudo relativo a uma eventual alteração de rotas de aproximação e descolagem dos aviões no aeroporto Humberto Delgado, tendo esta entidade reunido uma equipa dedicada para esse fim, disse ao ECO/Local Online o Ministério das Infraestruturas e Habitação (MIH). “Só após a conclusão desses trabalhos estaremos em posição, juntamente com a NAV e também com a ANAC, de tomar a decisão de se ajustar, ou não, as referidas rotas, sendo a segurança e eficiência das operações sempre a prioridade”, frisou o ministério.

As alterações produzidas em maio pela NAV com o sistema Point Merge System estão a causar perturbação em localidades do concelho de Vila Franca de Xira, denunciou o presidente da autarquia, Fernando Ferreira. Sobre a análise a desenvolver pela NAV, o edil afirmou, em comunicado, que “mesmo compreendendo que o estudo possa ter complexidade, é necessário analisar alternativas à rota dos aviões, de forma a minorar o ruído que é sentido pelas populações”. Após a reunião com Miguel Pinto Luz, tinha denunciado “fortes incómodos aos moradores na zona sul do concelho”, na zona entre Póvoa de Santa Ira e Alverca.

Mesmo compreendendo que o estudo possa ter complexidade, é necessário analisar alternativas à rota dos aviões, de forma a minorar o ruído que é sentido pelas populações”

Fernando Ferreira

Presidente da Câmara Municipal de Vila Franca de Xira

Ao ECO/Local Online, o Ministério realça que “qualquer eventual alteração é altamente complexa, tal como os estudos que precederam à implementação deste sistema, pelo que são processos que exigem algum tempo”. Ainda assim, o Governo admite que “está a estudar medidas de mitigação dos impactos do ruído nas zonas mais afetadas, que serão anunciadas a seu tempo”.

“É importante esclarecer que o sistema em vigor desde 16 de maio, tendo como prioridade a máxima segurança e sustentabilidade na gestão do espaço aéreo, permite uma gestão de rotas de modo mais disperso, trazendo vantagens para muitas zonas geográficas”, frisa a mesma fonte governamental.

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